Kobrynschtschina in den Jähren des Krieges

Der Grosse Vaterländische Krieg ist ins friedliche Leben der Menschen eingedrungen, das Leben und den Tod, die Angst und den Mut gemischt. Am 22. Juni - der Tag des Anfanges geheult., heute nicht ist das einfach tragische Datum ein Totenfest der Helden, auf die Jahrhunderte der im Gedächtnis bleibenden Nachkommen von den heldenmütigen Soldaten, die das Leben für die Freiheiten und die Unabhängigkeiten der Heimat zurückgaben.

Darunter und die Flieger des 123. Vernichtungsregiments, das den Himmel Kobryn in den ersten Tagen den Kriege verteidigte. Der Heldentat der Flieger des 123. Vernichtungsflugregiments war die feierliche Veranstaltung gewidmet, die in den vergangenen Sonntag im militär-historischen Museum es ging. Suworowa.

Die Moderatorinnen - die Mitarbeiter des Museums, die in die Militärform bekleidet sind, haben vom Entstehen des heldenhaften Regiments erzählt. Er war in März 1940 aufgrund des flug-technischen Bestandes drei vernichtungs-, eines sturm- der Regimente, sowie des jungen flug-technischen Bestandes gebildet, der aus den Luftwaffenschulen ankam; schloss vier Staffeln ein und war eine strukturelle Gliederung 58. der Vernichtungsflugbrigade des Östlichen besonderen Militärbezirkes.

Am 22. September 1940 aufgrund des Befehls des Befehlshabers der Luftwaffe des Westlichen besonderen Militärbezirkes das Regiment perebasirowalsja auf die operativen Flugplätze Strigowo, der Namenstage, dass im Kobrynski Bezirk, die 10. gemischte Fliegerdivision eben gebildet hat.

Zum Anfang des Krieges im Bestand des Regiments bestanden 87 Flieger, auf der Ausrüstung gab es 58 Flugzeuge «И-153» und 20 - «ЯК-1», sich befindend in der Montage. Die Flugzeuge «ЯК-1» unterschieden sich durch die große Manövrierfähigkeit und gut nach jenen Zeiten von der Geschwindigkeit - 572 Kilometer je Stunde, aber sie haben ins Regiment buchstäblich ein Monat vor dem Einfall gehandelt - diese Zeit packte den Fliegern nicht, um zur ungewöhnlichen Technik der Flugzeugführung verwendet zu werden.

Von der roten Linie sind durch die Erzählung der Erinnerung aus dem Mund der Moderatorinnen über die ersten Stunden des Krieges der unmittelbaren Teilnehmer und der Augenzeugen jener Ereignisse gegangen: der Elektromechaniker 123. IAP Wikentija Stakanowa, des Stabschefs der 4. Armee Leonids Sandalowa, Bewohners Kobryn Aleksej Martynowa, sowie des Auszuges aus den Zeitschriften des Kampfes für dem 22. Juni 1941.

«Am 4.00 wurde es bekannt, dass Brest vom Kunstfeuer der deutschen Werkzeuge beschossen wird und wird von der Luft bombardiert. Zu dieser Zeit dem Regiment ist die Kampfaufgabe gegeben: von der Luft die zur Staatsgrenze herankommenden Truppen der Roten Armee, die Städte Brest und Kobryn zu bedecken. Ab 4 Uhr morgens hat die gespannte Kampfarbeit des Regiments eben angefangen. Die Gruppen der Flugzeuge (von 9 und bis zum Glied), deren Moderatorinnen Surin hauptsächlich waren. Der Juden, Aleksejew, Sawtschenkos, fast befanden sich in der Luft ununterbrochen. Kehrten auf den Flugplatz nur für die Auftankung vom Brennstoff und hinter den Kampfsätzen zurück.

In der Luft hing bis zu 60 Faschistischen Flugzeugen und 20-30 "tschajek". Der numerische Vorteil der Faschistischen Flugzeuge war ständig. Die ersten aufflammenden 41 "Junkersy" haben in übrig Faschistisch sterwjatnikow Wasser in den Wein gegossen. Die schändliche Sache geworfen, fingen die Bomber an, heimzukehren. Aber hier sind die Jagdbomber "Ме-110" und die Jagdflugzeuge "Me-109" erschienen. Und wieder kämpften "der Möwe" mit den Faschisten zu gleichen Teilen. Unsere Flieger verwendeten den Vorteil "tschajek" über "messerschmidtami" in der Manövrierfähigkeit. Dem Faschisten war es sehr schwierig, "die Möwe" ins Visier zu fangen, und der geringste Fehlschuß wurde von der langen Reihe aus vier Maschinengewehren "der Möwe" … hier kompensiert

Der Luftkampf beruhigte sich nicht. Die Gruppen der faschistischen Flugzeuge naplywali auf unseren Flugplatz neben Kobryn eine für anderem. Eine von ihnen zählten 20 Flugzeuge, andere auf, wie es um 11 Stunden, − bis zu 60 war. Aber unsere Flieger rauften sich zu Tode. Wenn die Munition oder die Benzine endeten, "die Möwe", an die Wipfel der Bäume gedrückt worden, setzte zur Landung an. Flugzeug man brauchte, zur Haltestelle anzurollen, wie hier der technische Bestand es anschaute, entfernte die Beschädigungen und die Defekte, machte vom Brennstoff und der Munition zurecht. Und wieder der Aufschwung. Es wurde das eigentümliche Fließband festgestellt: der Aufschwung - der Luftkampf - die Landung. Aber man muss dabei berücksichtigen, dass über den Haltestellen der Flugzeuge den Luftkampf ununterbrochen ging, und abgesonderte "Me-109" und "Me-110" stürmten und bombardierten die Haltestellen. Und so ohne Unterbrechung von 4 Uhr morgens bis 13 Stunden.

Mittags ist das Glied der Flieger unter dem Kommando Leutnants Schidowa auf das Verdecken Brests abgeflogen. Für einen Abflug von den Fliegern dieses Gliedes waren etwas Luftkämpfe mit den Bombern des Gegners und den sie bedeckenden Jagdflugzeugen durchgeführt. Das Glied hat zwei Bomber «Ю-88» abgeschlagen und zwei Jagdflugzeuge "Me-109", kein Flugzeug verloren. Insgesamt waren bis 13.00 von den Fliegern des Regiments in den Luftkämpfen 30 Flugzeuge des Gegners zerstört. Die Verluste haben 9 Wagen abgeschlagen und 18 - beschädigt gebildet. Die Letzten zogen sich der unverzüglichen Wiederaufbaureparatur unter, die unter dem Feuer der Flugzeuge des Feindes, die den Flugplatz stürmen oft durchgeführt wurde.

Zum Ausgang am 22. Juni hat das Regiment den Befehl von der Schlussfolgerung vom Schlag der Belegschaft und des materiellen Teiles auf die neue Stelle der Lagebestimmung - Pinsk empfangen - dorthin waren in kürzester Frist perebasirowany das Kommando des Regales, die ganze Belegschaft und die intakten Flugzeuge. Für 7 Monate des Krieges waren für die Tapferkeit und den Heldenmute, die im Kampf mit den deutschen Faschisten gezeigt sind, 15 Flieger belohnt.

Hat die Erzählung über die Kampfverdienste der Flieger der Gast aus Sankt Petersburg Fjodor Ussolzew, der Generaldirektor der Nachrichtenagentur "Wahrsagers", der Forscher, der Autor der Monografien fortgesetzt. Es haben der Aspirant des Lehrstuhls der Archäologie und entologii der Grodnoer Staatsuniversität Dmitrij Kijenko und der ältere Lehrer des Minsker Staatlichen höchsten Flugcolleges ergänzt, der Aspirant BIEGE ich «das Institut der Geschichte» NAN Weißrussland Dmitrij Djakow. Der hellste Moment wurde die Aktion des Veteranen 123. IAP Nikolajs Dmitrijewitscha Sergejews, des Vorsitzenden des Rats der Veteranen des 2. Leningrader Gardevernichtungskörpers.

Anna Grom

Der Donner, A.Lettschiki rauften sich zu Tode / A.Grom//Kobrynsk_ веснік. – 2011. – 22 tscherwenja. – С.1,2. Über die Heldentat der Flieger des 123. Flugregiments, das den Himmel Kobryn in den ersten Tagen den Kriege verteidigte.

Die ersten Tage des Grossen Vaterländischen Krieges Ішлі баі pad Kobrynam Die Befreiung Kobryns... Der helle Tag der Befreiung Volkseigen barazba Auf der Erde Pribuschski Bei бітве swjaschtschennaj, narodnaj Wenn der Vater der Held Von Moskau bis zu Brest 123 Vernichtungsluftwaffenregiment Es ist die Kindheit unter den Bombenangriff geraten Hinter jedem Namen das Schicksal Die langersehnte Befreiung Die Grenze Dnjapro¸ska-Bugsk_

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