Área de Kobrin nos anos de guerra

A Grande guerra Patriótica apressou-se na vida pacífica de pessoas, tendo misturado a vida e a morte, o medo e a coragem. No dia 22 de junho - dia do começo da guerra, hoje não a data somente trágica é o dia da lembrança dos heróis que há tempos permaneceram na memória de descendentes os soldados valorosos que deram a vida de liberdade e independência da Pátria.

Entre eles e pilotos do 123o regimento destrutivo que defende o céu de área de Kobrin durante os primeiros dias de guerra. O evento festivo que se realizou no domingo passado no museu militar e histórico de A. V. Suvorov foi dedicado a um feito de pilotos do 123o regimento de aviação destrutivo.

Os líderes são o pessoal do museu vestido de um uniforme militar, contou sobre a formação de um regimento heróico. Foi criado em março de 1940 com base em voo e estrutura técnica três destrutivos, regimentos de assalto, e também o voo jovem e estrutura técnica que chegou de escolas de aviação; tinha quatro esquadras na estrutura e foi a divisão estrutural da 58a tripulação de aviação destrutiva de distrito militar especial do Leste.

No dia 22 de setembro de 1940 com base na ordem do comandante da Força aérea do distrito militar especial Ocidental o regimento transferiu a base em aeródromos operacionais de Strigovo, Imenin que no distrito de Kobrin, e foi uma parte da 10a divisão de aviação variada.

Até o início da guerra como uma parte de um regimento 87 pilotos compuseram-se, 58 aviões I-153 e 20 - "IAQUE 1", estando na reunião foram armados. Os aviões "IAQUE 1" diferenciaram-se em grande maneabilidade e velocidade boa para aqueles tempos - 572 km/h, mas vieram a um regimento literalmente um mês antes da invasão - os pilotos faltaram esta vez para adaptar-se à tecnologia excepcional da pilotagem.

A linha vermelha passou pela narração da reminiscência de lábios dos participantes diretos e os testemunhas oculares daqueles eventos que fazem guerras sobre as primeiras horas: o eletricista de 123o Vikenti Stakanov IAP, chefe de pessoal do 4o exército Leonid Sandalov, o habitante Kobrin de Alexey Martynov, e também um extrato de revistas de luta para o dia 22 de junho de 1941.

"Em 4:00 ficou conhecido que Brest é disparado pelo fogo de arte dos instrumentos alemães e é exposto ao bombardeio do ar. No mesmo tempo o regimento foi dado uma tarefa de luta: cobrir de tropas aéreas de Exército vermelho, a cidade de Brest, conveniente para afirmar a borda e Kobrin. O trabalho muito combatente de um regimento também começou com as 4 de manhã. Os grupos de aviões (de 9 e a uma conexão) que líderes geralmente eram Surin. Kikes, Alekseev, Savchenko, quase continuamente foram transportados pelo ar. voltou ao aeródromo só para encher-se do combustível e atrás de unidades do fogo.

Aproximadamente 60 aviões Fascistas e 20-30 "gaivotas" foram sem motivo. A vantagem numérica de aviões Fascistas foi constante. Primeiro iluminado 41 Yunkersa umedeceram um ardor em outros abutres egípcios Fascistas. Tendo abandonado o negócio avaro, os aviões de bombardeio começaram a vir para casa. Mas aqui Mim 110 aviões de ataque e Mim 109 lutadores apareceu. E novamente "as gaivotas" como iguala conduziram uma batalha com Fascistas. Os nossos pilotos usaram a vantagem de "gaivotas" sobre "Messerschmitts" na maneabilidade. Foi muito difícil para o fascista pegar "a gaivota" em uma vista, e a Senhorita mais leve foi aí mesmo compensada pela volta longa de quatro armas automáticas "da gaivota" …

A luta aérea não cessou. Os grupos de aviões fascistas correram no nosso aeródromo perto de Kobrin um por um. Um deles tinha 20 aviões, outros como foi às 11, − a 60. Mas os nossos pilotos lutaram à morte. Quando munição ou gasolina, "a gaivota" terminou, aninhando-se em topos de árvores, veio para a terra. Uma vez o avião taxied até o estacionamento, aí mesmo a estrutura técnica examinou-o, danos eliminados e maus funcionamentos, fornecidos de combustível também munição. E novamente decolagem. Um transportador peculiar foi instalado: decolagem - luta aérea - aterrissagem. Mas ao mesmo tempo é necessário considerar que sobre o estacionamento da luta aérea de aviões continuamente ia, e separe "Mim 109" e "Mim 110" estacionamento assaltado e bombardeado. E assim sem parar das 4 de manhã até 13.

No meio-dia a conexão de pilotos abaixo da ordem do tenente Zhidov decolou na cobertura de Brest. Já que pilotos de partida desta conexão tinham várias lutas aéreas com aviões de bombardeio do oponente e os lutadores que os cobrem. A conexão derrubou dois aviões de bombardeio de Yu-88 e dois Mim 109 lutadores, sem ter perdido qualquer avião. A só 13:00 os pilotos de um regimento no ar lutam foram destruídos 30 aviões do oponente. As perdas fizeram 9 carros abaixados e 18 - danificado. Os últimos foram expostos a reparos de recuperação imediatos que foram muitas vezes feitos abaixo do fogo dos aviões do inimigo que assalta aeródromo.

Pelo resultado no dia 22 de junho o regimento recebeu a ordem de uma conclusão de baixo do soco do pessoal e um equipamento ao novo lugar do baseamento - Pinsk - lá na ordem de tempo mais curta possível de um regimento, todo o pessoal e aviões úteis foi transferida. Durante 7 meses da guerra da coragem e heroísmo mostrado na luta contra os fascistas alemães 15 pilotos foram concedidos.

O hóspede de São Petersburgo Fedor Usoltcev, CEO da agência de notícias Volkhv, pesquisador, o autor de monografias continuou a história sobre serviços na batalha de pilotos. Foi acrescentado pelo pós-graduado do departamento da arqueologia e um entologiya da Universidade Estadual de Grodno Dmitry Kiyenko e o professor sênior do colégio de aviação estatal de Minsk mais alto, o instituto "De pós-graduado de GNU da história" da VOVÓ da Bielorrússia Dmitry Dyakov. O discurso do veterano de 123o Nikolay Dmitriyevich Sergeyev IAP, presidente do conselho de veteranos dos 2os Guardas Leningrado o caso destrutivo tornou-se a maior parte de ponto alto.

Anna Grom

Trovão, E. Os pilotos lutaram à morte / A. Gr//Kobrynsk_ vesn_k. – 2011. – 22 chervenya. – A página 1,2. Sobre um feito de pilotos do 123o regimento de aviação que defende o céu de área de Kobrin durante os primeiros dias de guerra.

Primeiros dias da Grande guerra Patriótica Os _shl_ ba_ paralisam Kobrynam O lançamento de Kobrin... Dia leve de lançamento baratsba nacional Na terra de Pribuzhskaya Em um b_tva svyashchennay, nacional Se herói de pai De Moscou a Brest 123 aviaregiment destrutivos A infância abaixo do bombardeio veio Atrás de cada destino de nome Lançamento bem esperado Limite de Dnyapro¸ska-Bugsk_

Faça cócegas em dzen vayna Portanto a guerra começou De Pinsk a Brest Trabalhadores aéreos de guerra Morto no fosso último Banco Incorporated de um um_rayucha de ¸vasob_tsets Sangue do monte Bronny Vida diária ocupacional Destino de habitantes do gueto de Kobrin Em pele vyosk_ – uma pilha pamyats і dor Foi recentemente, foi há muito Limite de Dnyapro¸ska-Bugsk_ Crônica de mergulho... Os mortos da Pátria em voo

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