Vozes vivas de história

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Muitos documentos sobre a história da nossa cidade são guardados em Kobrin museu militar e histórico de A. V. Suvorov. Entre eles - reminiscência de testemunhas oculares e participantes diretos de eventos do começo de guerra. Como os fados decretam que todos eles apareceram no dia 22 de junho de 1941 em Kobrin e testemunharam o que ocorreu naquele dia. Cada um deles esteve no correio, todo o mundo viu o mesmo quadro, mas do ponto de vista. Os seus certificados reunidos dão o material para entender do que ocorreu no dia 22 de junho.

V. A. COPOS: "Em maio de 1940 depois da terminação da escola de Gatchina de aviaexperts júnior (perto de Leningrado) em uma fila do sargento fui dirigido para passar do novo serviço ao 123o regimento de aviação destrutiva (DAR) desdobrado então perto de Orsha. Fui nomeado o eletricista da 3a esquadra do 123o IAP. O major Surin e o comandante da 3a esquadra - o capitão Savchenko foram comandante de um regimento. Em novembro ou o dezembro de 1940 o nosso regimento transferiu a base em Kobrin. O regimento incorporou quatro esquadras. Em braços houve aproximadamente setenta Chá lutadores de I-153.

Em maio de 1941 para nós 20 novo IAQUE 1 lutadores chegaram. Foram trazidos em plataformas ferroviárias. A estrutura técnica foi aceita à reunião... Mas com voos no IAQUE 1 foi imensamente mais difícil... A tecnologia da pilotagem nele foi absolutamente outro. Não decido contar quantos deveria pilotos do tempo que poderiam, tendo sido reciclado em "iaques", para entrar seguramente neles na luta aérea com "Messerschmitts". Mas o melhor piloto, na minha opinião, não necessitaria do mês permanecido antes da guerra..."

O COMANDANTE S. A.: "no dia 15 de junho de 1941 cheguei a Kobrin à sede do 4o exército para passar do novo serviço. As sedes do exército foram localizadas em Lepesakh - no campo militar... Na profundidade da cidade o belo edifício de dois andares com um soco, a carta "P" towered.

L. M de SÂNDALOS: "… Tarde foi no dia 21 de junho para lutadores e comandantes do 4o exército na tarde de habitual: as pessoas tinham um resto, viu realizações, filmes, realizações de coletivos de realizações amadoras...".

MARTYNOV A. M: "Na véspera da guerra, de tarde no dia 21 de junho de 1941, no campo militar os atores do teatro de opereta de Belarusian jogando a opereta "Barão cigano" na etapa ao ar livre atuaram. E aqui veio fatal no dia 22 de junho. Já às 2 nos sabotadores inimigos de manhã trabalhou: a fábrica de poder de cidade foi inutilizada e as dezenas de metros da comunicação telefônica foram diversamente destruídas".

 L. M de SÂNDALOS: "A 3 horas 30 minutos Korobkov (o comandante do 4o exército) o comandante do distrito chamado para telefonar ao equipamento e informou que esta noite o reide provocante de bandos fascistas no nosso território é esperado. Mas categoricamente avisou que na provocação não devemos entregar. A nossa tarefa - só para cativar bandos. A fronteira é proibida de ser cruzada.

MARTYNOV A. M: "Acordou kobrinets ao amanhecer um estrondo estirado de aviões de bombardeio alemães carregados difíceis. Logo as explosões do bombardeio que uma linha salpicada cessou o subúrbio do Sul da cidade, do canal de Bohn para Sverdlov Street rugiram. Houve impactos diretos com as vítimas humanas".

L. M de SÂNDALOS: "... O oficial de dever de operações informou por telefone que o aeródromo de Kobrin sofreu o inimigo que bombardeia do ar. Aí mesmo encomendei à pessoa a serviço para transferir para todos a chefes de departamentos: deixar imediatamente o quarto da sede, tomar com si mesmo documentos de pessoal, concentrar-se em um jardim atrás da sede...

Tendo pulado para fora apressadamente da sede e tendo fugir metros centena, estabeleço em um fosso perto de outros. E naquela hora sobre nós a esquadra inimiga apareceu. Da pequena altura começou a lançar bombas de 500 quilogramas. As explosões terríveis sacudiram o ar, e diante dos nossos olhos o edifício da sede começou a cair. A primeira onda de aviões de bombardeio foi seguida do segundo. E pomo-nos em um fosso, algo para empreender as oportunidades carentes: os meios antiaéreos na sede não foram, e a maior parte de parte de lutadores incendiados no aeródromo.

Todo o nosso campo militar inclusive casas sofreu o bombardeio. Afortunadamente, as famílias de um nachsostav, tendo tomado o mais necessário, deixaram os apartamentos ao mesmo tempo logo que o reide em Kobrin um aeródromo de sugestão começasse... ".
Martynov A. M "Durante o dia na parte central da cidade um mais ataque de bombardeio varreu. Houve destructions e as vítimas. Mas durante as explosões de dia quase não deixou de conseguir do campo militar e aeródromo militar adjacente. Já o primeiro reide nele queimou a maioria de aviões. O impacto direto destruiu o edifício da sede do 4o exército. Afortunadamente, as perdas em pessoas foram insignificantes. Abaixo de ruínas da sede houve um empregado do departamento criptográfico Stefan Aleksandrovich Komendant que manteve uma posição do presidente do comitê executivo do distrito de Kobrin posteriormente".

O COMANDANTE S. A.: "... No sábado, 21 de junho em 18:00 tomei a pessoa a serviço no departamento, informou nele no chefe do 8o tenente de departamento coronel Bukharov... A noite foi quente e tranquila, mas às 2 de manhã os nossos telefones não funcionaram. A comunicação foi cortada, foi impossível chamar até a cidade.

A 4 horas 10 minutos a explosão forte da qual as janelas revelaram, e copos soou todos decolaram. Rapidamente, diretamente de pernas para o ar, decolei para a jarda. É do lado de fora vazio, nas voltas de céu o avião na altura de metros de 800. Perto da sede um enorme funil do qual a água de fundo está na balança cheia... Logo em um funil muitos soldados a que encomendado se reuniu: "À sede!" Corremos à sede, e neste tempo os alemães começaram a bombardear o aeródromo que foi localizado atrás da porta da cidade...

Em uma janela do departamento vi 12 aviões alemães que foram à sede. Os meus companheiros correram à jarda e mim quanto à pessoa a serviço, foi impossível fazê-lo. O bombardeio da sede começou com a pequena altura. O edifício caiu. As primeiras bombas estabeleceram no centro que ocupou o departamento Político, e na asa esquerda. O nosso departamento esteve na asa direita. Depois que uns pequenos companheiros de intervalo levaram documentos, cofres fáceis e partiram à jarda. Do lado de fora fui visto pelo chefe e disposto entrar no centro do edifício para ajudar a arrancar premeu. Neste tempo a voz que pergunta sobre o resgate foi ouvida. Comecei a fazer o caminho no parquete caído para cima. Neste tempo novamente invadem, novamente bombas. Quando vim ao quarto de soco - não me lembro. Enchido com um visco e bandaid, com o peito roto e uma canela de uma perna, fui tirado por homens de Exército vermelho e embarcado no caminhão..."

V. A. COPOS: "Às 12 de manhã no dia 22 de junho de 1941 o comandante do 123o major IAP Surin levantou todos na luta com alarma. Os aviões retiraram de "um soberano vermelho", levaram no aeródromo e disfarçaram no arbusto que rodeia o aeródromo. Em "um soberano vermelho" houve duas ou três "gaivotas" que exigem reparo longo. Sobre qualquer guerra as pessoas não sabiam e não assumiram. A dispersão excepcional de aviões foi compreendida como alarma educativo habitual, só com a introdução mais difícil. Alguns até descontentemente rosnaram. Ao mesmo tempo para a máquina de aviação as armas começaram a encher cartuchos porque até este dia foi autorizada a ter só uma unidade do fogo ao avião. Outros cartuchos foram guardados em um armazém em uma embalagem original. Ao novo estacionamento de "gaivotas" todos os transportes especiais foram lançados à noite. Também os aviões tinham todo o pessoal de um regimento em um arbusto. Aí mesmo a ordem de aquecer motores seguiu. Tudo isso também salvou além disso um regimento da destruição súbita.

Por volta das quatro de manhã sobre o aeródromo houve primeira armada dos aviões de bombardeio do fascista Yu-88, aproximadamente 70 partes. No início esvaziaram todo o frete de bombardeio em "um soberano vermelho". Então começou a disparar aos objetivos separados de armas automáticas e armas. O novo IAQUE 1 lutadores iluminado. Nenhum de pilotos foi capaz de voar neles, e nunca subiram no ar...

Com a queda das primeiras bombas no aeródromo ficou claro para tudo o que é guerra. A equipe chegou: "Todos em ar!" Também foi começado virando... Não, não "desvio" como muitas vezes é escrito e dito. Esta construção foi na forma de um enxame de mosquito. Quando nos mosquitos da tarde de verão quentes se reúnem no enxame verticalmente extenso e bastante pacificamente zumbem. Só "as gaivotas" se instalaram no ar na altura de 200 para 5000 metros, com um diâmetro até 5 km. E este "enxame" foi continuamente penetrado por arma e tiro de arma de máquina... Constantemente aproximadamente 60 aviões fascistas e 20-30 "gaivotas" foram sem motivo. A vantagem numérica de aviões fascistas foi constante.

Yunkersa primeiro iluminado umedeceu um ardor de outros pilotos fascistas. Tendo abandonado o negócio avaro, os aviões de bombardeio começaram a limpar para casa. Mas aqui Mim 110 aviões de ataque e Mim 109 lutadores apareceu. A luta aérea de lutadores foi começada. E novamente "as gaivotas" como iguala conduziram uma batalha com fascistas. Os nossos pilotos usaram a vantagem de "gaivotas" sobre "Messerschmitts" na maneabilidade. Foi muito difícil para o fascista pegar "a gaivota" em uma vista, e a Senhorita mais leve foi aí mesmo compensada pela volta longa de quatro armas automáticas "da gaivota"...

A luta aérea não cessou. Os grupos de aviões fascistas correram no nosso aeródromo perto de Kobrin um por um. Um deles tinha 20 aviões, outros como foi às 11, - a 60. Mas os nossos pilotos lutaram à morte. Quando munição ou gasolina, "a gaivota" terminou, aninhando-se em topos de árvores, veio para a terra. Uma vez o avião taxied até o estacionamento, aí mesmo a estrutura técnica examinou-o, danos eliminados e maus funcionamentos, fornecidos de combustível também munição. E novamente decolagem. Um transportador peculiar foi instalado: decolagem - luta aérea - aterrissagem. Mas ao mesmo tempo é necessário considerar que sobre o estacionamento da luta aérea de aviões continuamente ia, e separe Mim 109 e Mim 110 estacionamento assaltado e bombardeado. E assim sem parar das 4 de manhã até 13. Nove horas de luta aérea sangrenta e cansativa...

A 13 a equipe chegou: aos aviões permanecidos (agora em um sistema houve 12 "gaivotas") voar no aeródromo de Pinsk. Na hora de uma partida de permanecer de um regimento a Pinsk de aviões fascistas no céu não se tornou...

Sobre Kobrin várias dezenas de aviões alemães foram derrubadas por pilotos do nosso regimento, deles 6 aviões transportados na conta pessoal do comandante de um regimento do major Surin. Esteve implicado em lutas aéreas da primeira partida. Morto aproximadamente às 11 de tarde. Tendo desembaraçado, conduziu "a gaivota" na aterrissagem, mas abaixo da esquina excepcionalmente grande à terra. Depois da pequena corrida o avião virado. Os testemunhas oculares, tendo visto que o comandante na luta aérea adquiriu várias feridas severas, vieram a uma conclusão que durante a aterrissagem de tempo do avião na terra desmaiou.

Para mim quanto ao testemunha ocular da maioria dos eventos descritos em cima, seria desejável acentuar mais uma vez que no nosso regimento de primeiros minutos da guerra não houve confusão. Todo o mundo fez a parte e ajudou o vizinho ou o companheiro. E mais tempo de passos daquele dia memorável, a coragem e firmeza dos nossos pilotos aparece mais distintamente. Por aviões obsoletos com velocidades em 100-150 km há menos do que as velocidades de aviões fascistas, nas condições da ignorância completa durante as primeiras horas da guerra de uma situação e entendendo mal até da natureza de ações fascistas (guerra ele ou provocação), nas condições da falta da comunicação com outras partes de pilotos de exército do nosso regimento conduziram uma batalha aérea com o oponente quase como iguala".

MARTYNOV A. M: "... E a tranquilidade ainda relativa, pelo menos, do pânico reinou na cidade não foi observado. As lojas estiveram abertas, além disso sem voltas. Mesmo o pessoal de biblioteca de cidade esteve nos locais de trabalho.

Logo de Brest houve primeiros caminhões inundados com mulheres com crianças. A sua parte considerável acendeu a Estrada Pinskoye. Pessoas sujeitas à convocação kobrinets pequenas malas de viagem colecionadas que esperam por anúncios de mobilização, mas aqueles não apareceram. Sobre a cidade em grandes aviões de inimigo de altura continuamente voou. Os nossos aviões não foram quase visíveis. Do Oeste o estrondo surdo contínuo de explosões conseguiu.

... À população da cidade tida tempo para um sonho quando o dia de junho quente foi substituído na noite perturbadora... O período sombrio da ocupação fascista que se arrastou para dias de 1124 infinitamente longos começou..."

Este dia trágico visto por olhos de testemunhas oculares aparece como ele.

Elena BABENKO,
O diretor de Kobrin
militar e histórico
museu de A. V. Suvorov

E mais algumas palavras sobre como o futuro de com que memórias conhecemos foi.

Sandalov Leonid Mikhaylovich em julho de 1941 é nomeado o chefe do pessoal da frente Central. Combatido perto de Gomel, Bryansk, Tula, Kursk, nos Bálticos. Na etapa final da guerra o general Sandalov manteve posições do chefe do pessoal do 2o ucraniano Báltico e 4o de frentes. Depois que o fim da guerra serviu do chefe do pessoal de Carpathian, e logo distritos militares de Moscou. O autor de um número de livros e memórias sobre a Grande guerra Patriótica.

Martynov Alexey Mikhaylovich durante a ocupação da cidade foi forçosamente mobilizado para o trabalho. Desde 1942 foi o grupo guerrilheiro coerente de Chapayev. Esteve envolvido na provisão de guerrilheiros com materiais necessários para eles e executou tarefas de prospecção de trás do inimigo a pedido do mecânico da tripulação guerrilheira de Chapayev. Depois que a guerra restaurou o trabalho da biblioteca de cidade, e desde 1946 antes que a retirada fosse o diretor de Kobrin o museu militar e histórico de Suvorov que é criado graças aos seus esforços. Em conjunto com o trabalho principal nos 1960os anos esteve envolvido na organização do  escritório regional da Sociedade de conservação e a proteção de monumentos.

O comandante Stefan Aleksandrovich depois da ferida adquirida durante o primeiro dia da guerra em Kobrin esteve no tratamento no hospital da cidade de Tambov. Desde setembro de 1941 serviu do chefe do departamento criptográfico da 323a divisão de tiroteio da frente Ocidental. Guerra terminada na sede de forças aéreas Militares de Exército vermelho de Moscou na fila do capitão. Depois que a guerra foi o presidente do comitê executivo do distrito de Zhabinkovsky, e logo - o presidente do comitê executivo do distrito de Kobrin. Desde 1958 trabalhou como o diretor da fábrica de manteiga e queijo de Kobrin.

Copos Vikenti Alekseevich dos primeiros dias de guerra como uma parte de exército de campanha - o 123o aviaregiment destrutivo. Desde agosto de 1941 servido no 209o batalhão destacado de serviço de aeródromo. Guerra terminada na fila do major. Depois que a sua terminação viveu e trabalhou em Leningrado.

Babenko, E. História de vozes viva / Elena Babenko//Kobrynsk_ vesn_k. – 2004. – 19 chervenya. Memórias de testemunhas oculares e participantes diretos de eventos do começo de guerra em área de Kobrin.

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