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Il quadrato di Morozov

Il monumento in onore del 40 anniversario di una vittoria della gente dei soviet nella Grande guerra Patriottica è nel quadrato di A. I. Morozov. Sviluppando l'approccio verso la direzione di Brest in luglio 1944, i soldati della 212esima divisione di sparatoria di Krichevsky (il comandante — il colonnello V. G. Kuchinev). le 12esime Guardie Pinsky la divisione sparante Decorata con l'Ordine dello Stendardo Rosso (il comandante — il colonnello D. K. Malkov) le 9e Guardie che sparano il caso del 61esimo esercito con assistenza della 271esima divisione di bombardamento del 16esimo esercito aereo hanno iniziato lotte per Kobryn. Avendo forzato il fiume Mukhavets, si sono precipitati nella città sopra il Sud e l'Oriente, ha iniziato lotte stradali crudeli. Dopo lotta di 4 ore 20.7.1944 il sig. Kobryn fu rilasciato.

Nel 1965 in onore di rilascio della città da aggressori fascisti la stela è istituita, nel 1985 sul suo posto in commemorazione il 40 anniversario della Vittoria sulla Germania fascista il monumento su cui i nomi di piatti di 12 unità militari che liberavano la città nel 1944 e riceverono nomi di "Kobryn", e anche l'equipaggio di guerriglia e 4 gruppi di guerriglia che agiscono nel territorio del distretto di Kobryn in giorni della Grande guerra Patriottica sono tagliati è aperto.

Il 24 luglio 2014 70 anni dalla data di morte del tenente più anziano Arseny Ivanovich Morozov, il sostituto di comandante di uno squadrone del 149esimo reggimento di aviazione distruttivo della 323esima divisione di aviazione distruttiva che fu basata in quel tempo su campo d'aviazione Kobryn saranno eseguiti. Il 23 febbraio 1945 fu dopo la morte assegnato gradi dell'Eroe dell'Unione Sovietica.

Morozov è stato colpito durante una partenza di combattimento su conduzione d'indagine nell'area Brest – In alto. Il pilota morto è stato sepolto in Kobryn, su un quadrato centrale (su Lenin St). Nel 1946 risepoltura in una tomba di massa nel quadrato di Puganov ebbe luogo (su Pervomayskaya St). In onore di Morozov il quadrato nel centro di Kobryn (su Lenin St) e una delle strade direttamente adiacenti a campo d'aviazione è stato chiamato. Il 7 giugno 1967 l'Eroe dell'Unione Sovietica Arseny Ivanovich Morozov è per sempre arruolato con ordinanza del Ministro della difesa dell'URSS in liste del 871esimo reggimento di Abitante della Pomerania di aviazione distruttivo Decorato con l'Ordine dello Stendardo Rosso (fino al 19 febbraio 1949 – il 149esimo reggimento di Abitante della Pomerania di aviazione distruttivo Decorato con l'Ordine dello Stendardo Rosso).

Il 1 maggio 1998 871esimo iap fu ridotto. La bandiera di battaglia, il nome onorevole, i premi, la forma storica di un reggimento è stata trasferita alle 47esime Guardie che esplorano l'aviazione Borisovskoma Krasnoznamennoma gli Ordini di Suvorov il ripiano, ha ricevuto il nome le 47esime Guardie che esplorano l'aviazione Borisovsky-Pomeransky due volte Decorato con l'Ordine dello Stendardo Rosso gli Ordini di Suvorov un reggimento. Uno di aerei del 1o squadrone di prospezione di un reggimento (SU-24MR/N "07" bianco, direttore. No. 0615327) ha ricevuto il proprio nome "Arseny Morozov".

Morozov Arseny Ivanovich fu nato il 23 gennaio 1922 nel villaggio di Slobodka, al giorno d'oggi il distretto di Kalininsky, la regione di Tver, nella famiglia del contadino. Concluso 7 classi di scuola superiore incompleta nel villaggio di Ilyinskoye, nel 1938 - scuola di Kalinin di un apprendistato di fabbrica di G. V. Plekhanov. Lavorato come il meccanico in filatura di Kalinin macinano e è stato impegnato in club aereo. Dal 1940 nei gradi di esercito Rosso. Nel 1941 licenziato scuola di aviazione di militari di Bataysk di piloti.

Da ottobre 1941 il sergente A. I. Morozov su fronti della Grande guerra Patriottica. È stato un pilota ordinario, il comandante di un collegamento, il sostituto di comandante di uno squadrone. Siccome una parte di 149esimo iap ha combattuto su del sud, Occidentale, i 2i fronti bielorussi. Il sostituto di comandante di uno squadrone del 149esimo reggimento di aviazione distruttivo (la 323esima divisione di aviazione distruttiva, il 8o caso di aviazione distruttivo, il 4o esercito Aereo, il 2o fronte bielorusso) il tenente più anziano A. I. Morozov ha fatto 271 partenze di combattimento, in 33 lotte aeree fatte cadere personalmente 13 e come una parte di gruppo di 9 aerei dell'avversario. In assalto i colpi hanno distrutto 4 aerei in campi d'aviazione, 3 carrozze ferroviarie con munizioni, 18 auto con noli.

Il 24 luglio 1944 conducendo l'indagine vicino alle città di Brest - In alto fidanzato con gruppo di aerei nemici, fu allineato e morì. È sepolto nella città di Kobryn della regione di Brest. Il 23 febbraio 1945 per il coraggio e il valore militare mostrato in lotte con nemici è dopo la morte assegnato gradi dell'Eroe dell'Unione Sovietica. È assegnato da premi: Lenina, Stendardo Rosso (due volte). Sull'edificio d'istituto superiore tecnico di formazione dove ha studiato, l'asse commemorativa è istituita. Con ordinanza del Ministro della difesa dell'URSS del 7 giugno 1967 è per sempre arruolato in liste di unità militare.

Frammento di articolo di L. Krylov e Yu. Tepsurkayev "Nikolay Ivanovich Ivanov" (Mondo di Aereo, no. 2-1997)

… Nel 1943, avendo afferrato il pilotaggio di Yakov, N. I. Ivanov finì la formazione e fu mandato a un reggimento di riserva a Saratov. Là è stato anche trovato dal "commerciante" che sceglie piloti per divisioni davanti. Ha volato a Voronezh, ma – un nuovo ritardo. "In Voronezh non siamo capitati di essere in guerra. Gli aerei dovevano esser consegnati, ci hanno mandato a Lyubertsy. E sebbene popyatno fosse che la guerra non verrà a una fine presto, ma il tempo è passato e ha cominciato a sembrare che tutti noi non riusciranno a fare un po' di combattimento". Alla fine, Nikolay ha ricevuto la direzione sotto Smolensk, all'insediamento di Znamenka, nel 149esimo reggimento della 323esima divisione della Riserva di VGK che è entrato nel 1o esercito aereo di Gromov. È stato fortunato, e l'si ha preso ha condotto il pilota notevole Arseny Morozov. Vicino c'è stato uno squadrone francese ben noto di 18esimo IAP della 303esima divisione che è diventata successivamente il reggimento "la Normandia-Neman".

Da qui, da Znamenka, il secondo tenente anche ha eseguito le prime partenze. È stato il periodo intenso, finché la fine di 1943esimo N. Ivanov non ha fatto 21 partenze di combattimento, ha effettuato 16 lotte, ha vinto due vittorie e lui è stato colpito. Per lo stesso tempo il suo leader A. Morozov abbattè 10 aerei.

FW 190 è diventato il primo aereo su cui Ivanov ha vinto una vittoria. "Più tardi, la lotta Arsen chiede: – bene, Lei come tatto? È felice? – È felice, molto felice! – E di che pensò quando vide che lo fece cadere? – Ho voluto, – rispondo, – che è balzato fuori. – Lo stupido Lei, – o qualcosa come così. – Arsen parla. – La restituirà anche domani o chi l'altro farà cadere. Hanno bisogno di esser distrutti! E molto ho voluto questo io un pilotyaga è balzato fuori. È una persona, e è stato molto difficile a me da cambiare le fedi subito..." …

Nell'inverno di tempo di nonvolo del 1943-44 quasi completamente incatenato anche il nostro e aereo nemico alla terra. la 323esima divisione RVGK – una spina particolare sulle direzioni più calde – non ha volato, e a estate del 1944esimo entrò nel 16esimo esercito di Rudenko e partecipò all'operazione di Babruysk. Nikolay ha volato molto, accumulando l'esperienza dal leader, l'Eroe dell'Unione Sovietica il tenente più anziano Arseny Ivanovich Morozov. Ma il 24 luglio 1944 il komesk Morozov non è ritornato da una partenza. "Arsen è stato molto apprezzato, i compiti più responsabili hanno dato. E qualche volta sono andato con esso a indagine. In una di tali partenze anche è morto. A partire da 41esimo anno volò, non ha portato nessun buco, e qui le sue armi antiaeree prese.

... La stazione che è stata chiamata se Cheremkh, se Kreshchelye, questo al di là dell'Insetto Occidentale. otshturmovatsya sulle piattaforme tedesche con attrezzature, con soldati e Arsen ci siamo trasferiti: "Kolka, siamo sviluppati a destra!" E su un giro ho visto un fumo dietro il suo aereo. La granata ha dato un pugno a un radiatore dell'acqua. Più non guardo niente, me l'avvicino... Noi solo otshturmovatsya, altezza di metri duecento solo. "Arsen! Arsen!" – e in una cabina è stato piegato, e l'aereo com'è stato in un giro, quindi con una lista e va. Io a esso: "Prenda a sinistra! A sinistra è la maniglia!" Ha sentito, guardo – la lista è stata abbassata. E su – ad ogni modo... "Arsen! Intraprenda la maniglia!" Ma vedere, non vincere a esso. Io a esso: "L'opportunista prende!" Non poteva fare niente. E l'aereo è più basso e più basso... Il luglio, i campi fiorenti, già ha iniziato a brillare, l'Insetto Occidentale ha cominciato a brillare avanti. E su costa orientale vicino il nostro campo d'aviazione è stato. Solo anche ho pensato a questo, come se a noi questo piccolo fiume saltare – e là già. E l'aereo di Arsen è più basso e più basso. E alcuna ruvidità, collinetta. Questo com'è stato ansato – tutti! – anche crollato..."

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