社会基础设施

运输是基础设施的关键因素任何城镇。 目前科布林区域运输基础设施正在迅速发展。 1 套区域运输包括铁路、公路、河流和管道运输方式。 网格上是道路。 公路网络的建立受到很大影响城市的地理位置科布林。 科布林是西南地区布列斯特区域中心位于明斯克布雷斯特和戈梅利 mogilev 公路合并,以东 40 公里的实施。 科布林是在河、右边穆哈韋茨河西不到流入与Днепровско-Бугским连接的航运通道。

公路运输

城市科布林埃尔布隆格属埃尔布隆格县管辖。 涉及公路穿越城市 r1 (布列斯特-莫斯科)的 1 部分,是路由,欧洲Е30 М12 (科布林边界乌克兰(莫克兰厄)); 欧洲Е85 路由部分以及公路 m10 (科布林,戈梅利)连接各 2 级中心的林地。 此外,接受共和党在城市道路Р2 ( part 老的公路的长条至布列斯特-莫斯科科布林)和Р102 (边高国波兰--卡梅涅茨科布林)。 在城市运输车队由地方为附属公司的" No16 车队 g.科布林"成立"布列斯托布拉夫托特兰斯"。

该企业的核心职能是载运乘客和货物、危险货物运输车辆管理技术检查 10 么方法提供。 以运载乘客共有 64 公共汽车。 Onair 交易由 54 个,其中 16 个路由市内公共汽车路线, 36 项属于城市周围的 1 个远距离和国际。 路由网络长为 1995年公里。

为了确保旅客服务规范对外公交路线历史公交站建造在街上容量 100 人领土每天 1 次公共汽车站发送巴士每天在布列斯特,明斯克马洛里图。

铁路运输

科布林城市值对铁路运输、小得多,因为,定位波列斯斯基赫线上的铁路车站扎宾卡-戈梅利科布林不是 1 个节点。 科布林地区领土是白俄罗斯铁路- 2 )从西到东阿布哈兹和东北。 该地区最大的铁路车站的 1 种说法是 mogilev -莫斯科站捷夫利。

在这个城市有 3 年级火车站位于"科布林"沿盧尼涅茨-扎宾卡单轨铁路公路布良斯克-戈梅利- mogilev 。 列车通过直接通报每年 50000 多名乘客和在大约 200000 通勤列车。

管道

科布林是领土地区友谊输油管道线和 3 计算机管理系统 依托单位天然气管道和服务的提供 24 小时供气轻松消费者科布林是气体生产管理的机构能力。 天然气管道、总长度的科布林服务乌姆格"白俄罗斯天然气运输为股份只是在持续超过 1000年公里。 每年在他们需要约 3 000 000 000 立方米地带向欧洲和向乌克兰那 2 000 000 000 ,约有 1 600 000 000 立方米每年提供当地消费者。 该市的气化住房几乎达到 100 %Для人力资源和企业运作 6 个城市车辆维修、建造 4 加油站西撒哈拉权力机构和 4

水路运输

水路运输是最古老的消息。 城市科布林位于河岸平原地穆哈韋茨河她Днепровско-Бугским连接通道。 在 1775-1848年装修个通道 1940年伟大卫国战争期间通道被摧毁。 1945-1946年以后通道被重新装修。 目前第聶伯河-布格河運河通航。 它被贩运到主要矿产、建筑材料和木材。 通道也用来作为过滤部分引流开垦渠道。 漫长的方法- 196 公里。 第聂伯河-错误在村庄附近建造通道比斯特里察小水电站。

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