Versão em português 中文版本 日本語版
Polish version La version française Versione italiana
Русская версия English version Deutsch Version

Железнодорожный переезд – зона повышенной опасности!

Зачастую при движении по улицам и дорогам водителям транспорта приходится пересекать железнодорожные пути. Это бывает небезопасно — и последствия происшествий с участием автомобильного и железнодорожного транспорта всегда очень тяжёлые. В 2017 году на территории области зарегистрировано 1 подобное ДТП.

Согласно требований главы 16 Правил дорожного движения, водители могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу железнодорожному транспорту. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан убедиться в отсутствии приближающегося железнодорожному транспортного средства и руководствоваться указаниями дежурного по железнодорожному переезду, требованиями светофоров, дорожных знаков, дорожной разметки, положениями шлагбаума и звуковым сигналом. Водителю запрещается выезжать на железнодорожной переезд при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме независимо от сигнала светофора, при запрещающем сигнале светофора независимо от наличия и положения шлагбаума, при запрещающем сигнале дежурного по железнодорожному переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой фонарем, излучающим красный свет, или флажком красного цвета, либо вытянутыми в стороны руками). Также нельзя выезжать на переезд, если за железнодорожным переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на железнодорожном переезде; если к железнодорожному переезду в пределах видимости приближается железнодорожное транспортное средство. Запрещается объезжать с выездом на встречную полосу движения стоящее перед железнодорожным переездом транспортные средства и самовольно открывать шлагбаум.

В случаях, когда движение через железнодорожной переезд запрещено, водитель должен остановиться у дорожного знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» или дорожной разметки 1.12 «Стоп-линия, при их отсутствии – перед светофором, при отсутствии светофора – не ближе 5 метров от шлагбаума, при отсутствии шлагбаума – у дорожного знака «однопутная железная дорога» или «многопутная железная дорога», при отсутствии технических средств организации дорожного движения – не ближе 10 метров до ближайшего рельса.

При вынужденной остановки транспортного средства на железнодорожном переезде водитель должен при имеющейся возможности послать двух человек вдоль железнодорожных путей в обе стороны от переезда на 1 километр (если одного, то в сторону худшей видимости железнодорожного пути), объяснив им порядок подачи сигнала остановки машинисту приближающегося железнодорожного транспортного средства, а сам – оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги (серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов).

При появлении железнодорожного транспортного средства водитель (пассажир) обязан бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки и соблюдая меры предосторожности. Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем – с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошим видимым предметом, ночью – с фонарем или факелом).

За нарушение Правил дорожного движения статье 18.15 Кодекса об административных правонарушениях Республики Беларусь предусмотрена ответственность в виде наложения штрафа в размере от 2-х до 4-х базовых величин. 

Александр ПОЛЕТИЛО, старший госавтоинспектор ОГАИ Кобринского РОВД

Комментарии