Новости региона

Невозможно забыть, как несколько лет назад в Кобринском районе произошло дорожно-транспортное происшествие, виновником которого явился туман. В этот день, из-за тумана практически ничего не было видно.

Грузовой автомобиль сбил женщину и тут же остановился. Выскочивший из тумана вслед за грузовиком, легковой автомобиль был не последним в Числе жертв этой остановки. Ударившись в грузовик передней частью, легковой автомобиль вскоре стал Мишенью для третьего участника аварии. Всего в этой страшной цепочке оказалось 16 автомобилей. В чем кроется причина подобных цепочных аварий? Опасность заложена в дорожной обстановке, когда дальность видимости проезжей части резко снижается, а скорость движения сохраняется высокой. Один замешкавшийся или остановившийся автомобиль, становится первым звеном цепочной аварии. Поэтому движение в тумане очень опасно. Туман – одно из наиболее опасных для водителя атмосферных явлений, характерных для осенней поры. Управление автомобилем в тумане – это сложное мастерство водителя, заключаемое в плохой видимости дороги, знаков разметки, расстояния до встречного транспорта, плохой слышимости, и большой утомляемости. Особенно опасно такое явление, как искажение расстояния. Иногда расстояние кажется во много раз больше, чем реально на самом деле. Как вести машину, когда в молочно-белой смеси едва виден край ее капота? Неужели нельзя уберечься от чужих ошибок в тумане? Можно … если соблюдать следующие рекомендации от ГАИ:

Снижайте скорость, а при условии, когда туман спустился настолько, что прямая видимость стала менее 10 метров, то дальнейшее движение становится не безопасным и поездку необходимо прервать и сделать остановку (кемпинг, АЗС и др.);

В случае непредвиденной остановки (поломка автомобиля) водитель обязан обозначить свое присутствие на дороге для других участников дорожного движения;

В любое время суток: днем и ночью, необходимо включить заднююпротивотуманку (если есть), а также ближний свет фар. Увеличивайте дистанцию от впереди идущего транспортного средства, какой бы это транспорт ни был: грузовой автомобиль, трактор, эвакуатор и др.;

Если погодные условия совсем плохие, разрешено включать аварийную сигнализацию: мигающий свет фар позволит определить и решить важный вопрос – находится ли транспортное средство в движении или стоит на месте;
При остановке автомобиля на обочине дороги, оставьте включенными габариты, аварийную сигнализацию и выставьте за 50 метров знак аварийной остановки;

При движении – учитывайте состояние дорожного покрытия, ведь может понадобиться резкое торможение. Необходимо помнить, что включать надо ближний, а не дальний свет;

Особенно помогают противотуманные фары, они облегчают управление машиной. При видимости не более 100 метров, включайте дальний свет вместе с противотуманными фарами;

Двигаясь в тумане в потоке транспорта, постарайтесь при строиться за большим автомобилем, который своей массой рассеивает туман, при этом всегда помните о соблюдении дистанции. При видимости 1Ометров, скорость движения должна быть не более 5 км/ч.

Чего боятся?

По статистике, две трети всех аварий во время тумана составляют попутные столкновения. Происходит это, прежде всего, из-за неправильной оценки расстояния между автомобилями инесоблюдения безопасной дистанции. Все предметы при таких погодных условиях теряют свои очертания, что мешает определить их подлинные размеры. В густом тумане расстояния кажутся вдвое большими, чем на самом деле. При этом, особую опасность представляют стоящие на дороге и обочине транспортные средства – независимо от того, включена на них аварийная сигнализация или нет. Даже если водитель сразу заметил огни на своей полосе, из-за высокой скорости сближения с неподвижным препятствием часто не остается времени на остановку или маневр.

В туманные дни обычно стоит сырая погода, поэтому за городом пешие участники дорожного движения предпочитают идти по самому краю проезжей части, а не по грязной обочине. Таким образом, потенциальными жертвами ограниченной видимости могут стать пешеходы, а также тихоходы-велосипедисты, не имеющие полноценных световых приборов.

Важно учитывать, что туман избирательно поглащает синюю часть спектра, искажая цветовые оттенки – например, желтый становится красноватым, голубой – зеленоватым и т.д. В отличие от любых других условий, при такой погоде на фоне асфальта, домов и деревьев лучше заметны не светлые, а темные объекты.

Главное условие безопасного движения в тумане – правильно выбранная скорость. Она должна быть такой, чтобы тормозной путь не превышал расстояния видимости. Определяя ее границы, нужно ориентироваться на светлые объекты, поскольку они заметны хуже, чем темные, и становятся видны при дистанции, на 20 – 30% меньшей. И помните, при повышенной влажности хорошо передается любой звук, поэтому приоткрытое окно и выключенное радио помогут водителю ориентироваться в дорожной обстановке. При движении в густом тумане лучше избегать перестроений, связанных с выездом на встречную полосу. Ориентируя свою машину на проезжей части, лучше принимать во внимание не белую осевую линию, а правую обочину, которая лучше контрастирует с кромкой мокрого асфальта.

Госавтоинспекция Кобринского района призывает: будьте более бдительны при движении в условиях тумана. Это касается как водителей, так и пеших участников дорожного движения. Согласно прогнозам синоптиков, всю текущую неделю, вплоть до выходных, на большей части территории ожидается похолодание, следствием которого является дождь и туман. Подобные условия движения ведут к ухудшению видимости до 100-150 метров. В таких погодных условиях прогнозируется увеличение количества дорожных аварий, особенно наездов на пешеходов, так как резко ухудшается видимость. В связи с этим, настоятельно рекомендуем всем участникам Дорожного движения быть предельно внимательными, а также соблюдать скоростной режим.

Инспектор ДПС ОГАИ
Кобринского РОВД Полетило А.А.

Источник информации: Районная газета "Кобрынскi веснiк"

Ваши новости

Установите новостной виджет «Туристический Кобрин» на главную страницу Яндекс! Если у Вас есть интересные новости - присылайте их нам по адресу: admin@ikobrin.ru