123 aviaregiment destrutivos

Às 3 de manhã no dia 22 de junho de 1941 a Alemanha fascista sem declaração de guerra atacou a União Soviética.

Na véspera da invasão o inimigo sobrepujou as nossas forças em aviões de guerra de novos tipos por 3,2 vezes. Já que cada aviaregiment do 10o misturou aviadivision houve uma situação pesada. Os aviões de bombardeio quase ao mesmo tempo alemães depositaram bombas aéreas de semitonelada em aeródromos das cidades de Pruzhana, Pinsk, Kobrina. Dia onomástico. As conexões separadas e as esquadras conseguiram aumentar no ar destes aeródromos e entrar na luta desigual com o oponente, tendo-lhe causado uma perda. É difícil dizer quantos na exatidão, mas a parte principal dos aviões soviéticos foi queimada na terra com o bombardeio do alemão "Ele 111" (Heynkelya). Sem ter feito um tiro uniforme.

A ordem criminal e vencida de mim. V. Stalin na redução das tropas soviéticas na prontidão de combate cheia no dia 22 de junho de 1941 em "00" não pode salvar o exército soviético de surra fantástica e desordem mais. Uma conclusão de equipamento de hangares e garagens à luta com posições, para desengraxar de "VZ" em um caso de operações militares, para uma mão-de-obra marcha de barracas em ukreprayona necessita o tempo. E o tempo foi irrevogavelmente faltado.

Os deuses terrestres enganam-se, e o preço dos seus erros é extremamente grande. Para o fim no dia 22 de junho no aeródromo de Pruzhansky não há deixado nenhum carro útil uniforme. Polk perdeu 34 aviões. Os aviões no aeródromo de Imeninsky incendiados. Um pouco diferentemente houve uma situação no aeródromo de Kobrin onde o 123o aviaregiment destrutivo foi desdobrado. O comandante deste B. N. Surin aviaregiment no próprio risco deu a ordem de alertar um aviaregiment. Quando o comandante do 4o exército Korobkov A. A. aprendeu que o aviaregiment em Pruzhanakh é exposto ao bombardeio, foi aceitado para mandar buscar a ajuda a ele Kobrin 123o aviaregiment. Mas ao mesmo tempo os alemães abaixaram o soco e em Kobrin aviaregiment. A parte I considerável - 15a "Gaivota" incendiada no aeródromo, mas muitos conseguiram subir no ar. Por 13 no dia 22 de junho os pilotos do 123o aviaregiment fizeram várias partidas na luta com tarefas, muitos deles comprometidas com inimigos até 8-10 vezes no mesmo dia. A tensão de lutas não diminuiu e quando a um regimento houve só meia da luta com transportes. Os seus pilotos mostraram grandes habilidades. Durante o primeiro dia da guerra o comandante do 123o major aviaregiment destrutivo B. N. Surin derrubou 4 aviões fascistas, o capitão Savchenko - 9, o líder político sênior Sirotin - 5 aviões. O líder político sênior Korchagin, o tenente Zavgorodny e outros pilotos causaram um movimento em lutas aéreas. Na luta com a história de um regimento mostra-se que para o 1o dia de pilotos de guerra de uma parte derrubou 30 aviões fascistas. Na luta aérea o major B. N. Surin foi fatalmente ferido, mas o piloto corajoso conseguiu pôr o avião no aeródromo.

De manhã no dia 22 de junho o piloto do 123o tenente IAP P. S. Ryabov bateu com o avião fascista perto de Brest. No céu sobre pilotos de Brest com o aeródromo de Kobrin (123 IAP) os capitães N. P. Mozhaev, P. S. Ryabtsev letenant, G. I. Zhidov, Nazarov corajosamente batalhou contra o inimigo. Abaixaram 3 "Mim - 109" (messer).

No dia 22 de junho de 1941 às 12 de tarde eficiente foram só 12 aviões do 123o IAP. Partiram no aeródromo de Pinsk. Portanto a guerra começou.

123 aviaregiment destrutivos abaixo da ordem de B. N. Surin ocupam-se: material de arquivos

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