Versão em português 中文版本 日本語版
Polish version La version française Versione italiana
Русская версия English version Deutsch Version

Сквер им. Морозова

Памятник в честь 40-летия победы советского народа в Великой Отечественной войне находится в сквере им. А. И. Морозова. Развивая наступление на брестском направлении в июле 1944 г., воины 212-й Кричевской стрелковой дивизии (командир — полковник В. Г. Кучинев). 12-й гвардейской Краснознамённой Пинской стрелковой дивизии (командир — полковник Д. К. Мальков) 9-го гвардейского стрелкового корпуса 61-й армии при поддержке 271-й бомбардировочной дивизии 16-й воздушной армии начали бои за Кобрин. Форсировав р. Мухавец, они ворвались в город с юга и востока, завязали жестокие уличные бои. После 4-часового боя 20.7.1944 г. Кобрин был освобожден.

В 1965 г. в честь освобождения города от немецко-фашистских захватчиков установлена стела, в 1985 г. на ее месте в ознаменование 40-летии Победы над фашистской Германией открыт памятник, на плитах которого высечены названия 12 воинских частей, освобождавших город в 1944 г. и получивших наименования «Кобринских», а также партизанской бригады и 4 партизанских отрядов, действовавших на территории Кобринского района в годы Великой Отечественной войны.

24 июля 2014 года исполнится 70 лет со дня гибели старшего лейтенанта Арсения Ивановича Морозова, заместителя командира эскадрильи 149-го истребительного авиационного полка 323-й истребительной авиационной дивизии, базировавшегося в то время на аэродроме Кобрин. 23 февраля 1945 года он был посмертно удостоен звания Героя Советского Союза.

Морозов был сбит во время боевого вылета на ведение разведки в районе Брест – Высокое. Погибшего летчика похоронили в Кобрине, на центральной площади (по ул. Ленина). В 1946 году состоялось перезахоронение в братскую могилу в сквере им. Пуганова (по ул. Первомайской). В честь Морозова был назван сквер в центре Кобрина (по ул. Ленина) и одна из улиц, непосредственно прилегающих к аэродрому. 7 июня 1967 года приказом Министра Обороны СССР Герой Советского Союза Арсений Иванович Морозов навечно зачислен в списки 871-го истребительного авиационного Померанского Краснознаменного полка (до 19 февраля 1949 года – 149-й истребительный авиационный Померанский Краснознаменный полк).

1 мая 1998 года 871-й иап был сокращен. Боевое знамя, почетное наименование, награды, исторический формуляр полка были переданы 47-му гвардейскому разведывательному авиационному Борисовскому Краснознаменному ордена Суворова полку, получившему наименование 47-й гвардейский разведывательный авиационный Борисовский-Померанский дважды Краснознаменный ордена Суворова полк. Один из самолетов 1-й разведывательной эскадрильи полка (Су-24МР б/н «07» белый, зав. №0615327) получил собственное имя «Арсений Морозов».

Морозов Арсений Иванович родился 23 января 1922 года в деревне Слободка, ныне Калининского района, Тверской области, в семье крестьянина. Окончил 7 классов неполной средней школы в селе Ильинское, в 1938 году - Калининскую школу фабрично-заводского ученичества имени Г. В. Плеханова. Работал слесарем на Калининской прядильной фабрике и занимался в аэроклубе. С 1940 года в рядах Красной Армии. В 1941 году окончил Батайскую военную авиационную школу пилотов.

C октября 1941 года сержант А. И. Морозов на фронтах Великой Отечественной войны. Был рядовым лётчиком, командиром звена, заместителем командира эскадрильи. В составе 149-го иап cражался на Южном, Западном, 2-м Белорусском фронтах. Заместитель командира эскадрильи 149-го истребительного авиационного полка (323-я истребительная авиационная дивизия, 8-й истребительный авиационный корпус, 4-я Воздушная армия, 2-й Белорусский фронт) старший лейтенант А. И. Морозов совершил 271 боевой вылет, в 33 воздушных боях сбил лично 13 и в составе группы 9 самолётов противника. Штурмовыми ударами уничтожил 4 самолёта на аэродромах, 3 железнодорожных вагона с боеприпасами, 18 автомашин с грузами.

24 июля 1944 года при ведении разведки в районе городов Брест - Высокое вступил в бой с группой вражеских самолётов, был подбит и погиб. Похоронен в городе Кобрин Брестской области. 23 февраля 1945 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, посмертно удостоен звания Героя Советского Союза. Награждён орденами: Ленина, Красного Знамени (дважды). На здании профтехучилища, где он учился, установлена мемориальная доска. Приказом Министра Обороны СССР от 7 июня 1967 года навечно зачислен в списки воинской части.

Фрагмент статьи Л. Крылова и Ю. Тепсуркаева «Николай Иванович Иванов» (Мир Авиации, №2-1997)

… В 1943 г., овладев пилотированием Яков, Н.И. Иванов закончил обучение и был направлен в запасной полк в Саратов. Там его и нашел «купец», отбиравший летчиков для фронтовых дивизий. Перелетели в Воронеж, но – новая задержка. «В Воронеже нам воевать не довелось. Самолеты пришлось сдать, нас отправили в Люберцы. И хотя попятно было, что война скоро не кончится, но время шло, и начинало казаться, что повоевать мы все же не успеем». Наконец, Николай получил направление под Смоленск, в поселок Знаменка, в 149-й полк 323-й дивизии Резерва ВГК, вошедшей в 1-ю воздушную армию Громова. Ему повезло, и его взял к себе ведомым замечательный летчик Арсений Морозов. Недалеко стояла знаменитая французская эскадрилья 18-го ИАП 303-й дивизии, ставшая впоследствии полком «Нормандия-Неман».

Отсюда, со Знаменки, и выполнил младший лейтенант свои первые вылеты. Это был напряженный период, до конца 1943-го Н. Иванов совершил 21 боевой вылет, провел 16 боев, одержал две победы и сам был сбит. За это же время его ведущий А. Морозов сбил 10 самолетов.

Первым самолетом, над которым одержал победу Иванов, стал FW 190. «После, боя Арсен спрашивает: – Ну, ты как себя чувствуешь? Доволен? – Доволен, очень доволен! – А о чем думал, когда увидел, что ты его сбил? – Я хотел, – отвечаю, – чтобы он выпрыгнул. – Дурак ты, – или что-то вроде того. – Говорит Арсен. – Он же завтра вернется и тебя или кого другого собьет. Их нужно уничтожать! А я очень хотел, чтобы пилотяга выпрыгнул. Он ведь человек, а мне очень сложно было сразу переменить свои убеждения...» …

Зимой 1943-44 гг. нелетная погода практически полностью приковала и нашу, и вражескую авиацию к земле. 323-я дивизия РВГК – своеобразная затычка на самых горячих направлениях – не летала, а к лету 1944-го вошла в 16-ю армию Руденко и участвовала в Бобруйской операции. Николай много летал, набираясь опыта от своего ведущего, Героя Советского Союза старшего лейтенанта Арсения Ивановича Морозова. Но 24 июля 1944 года комэск Морозов не вернулся из вылета. «Арсена очень ценили, самые ответственные задания давали. И иногда я ходил с ним на разведку. В одном из таких вылетов он и погиб. С 41-го года летал, ни одной пробоины не привозил, а тут его зенитки подловили.

... Станция та называлась то ли Черемха, то ли Крещелье, это за Западным Бугом. Мы отштурмовались по немецким платформам с техникой, с солдатами, и Арсен передал: «Колька, разворачиваемся вправо!» И на развороте я увидел за его самолетом дымок. Это снаряд пробил водорадиатор. Я больше ни на что не гляжу, подхожу к нему... Мы только отштурмовались, высота метров двести всего. «Арсен! Арсен!» – а он в кабине согнулся, и самолет как был в развороте, так с креном и идет. Я ему: «Бери влево! Влево ручку!» Он услышал, смотрю – крен убавился. А на себя – никак... «Арсен! Возьми ручку на себя!» Но видать, не пересилить ему. Я ему: «Триммером возьми!» Он ничего не смог сделать. А самолет все ниже, ниже... Июль, цветущие поля, уже замелькал, заблестел впереди Западный Буг. А на восточном берегу недалеко наш аэродром был. Я только и думал о том, как бы нам эту речку перемахнуть – а там уже свои. А самолет Арсена все ниже, ниже. И какая-то неровность, бугорок. Он как ахнулся – все! – и развалился...»

Фотографии

Расположение на карте


Навигация

Поиск по сайту



Наши партнеры

Бенто Суши, Кобрин, Роллы, Суши, Беларусь