Il distretto di Kobryn: Sistema di trasporto

Trasporto – il componente più importante d'infrastruttura di qualsiasi città. Adesso l'infrastruttura di trasporto del distretto di Kobryn dinamicamente si sviluppa. Il complesso di trasporto dell'area include la ferrovia, l'automobile, il fiume e i mezzi di tubazione di trasporto. La sua base è la grata di mezzi di comunicazione. La formazione della rete di strade è stata influenzata considerevolmente dalla posizione geografica della città di Kobryn. Kobryn – il centro di distretto nel sud-ovest della regione di Brest situata su fusione della Minsk-Brest di strada maestra e la Gomel-Brest in 40 chilometri nell'Oriente da Brest. In Kobryn il fiume Mukhavets, l'afflusso giusto dell'Insetto Occidentale che si connette ai flussi di canale navigabile di Bugsky e di Dnieper.

Trasporto motore

La città Kobryn è il hub importante di trasporto. Attraverso la città passano alla Strada maestra M1 (la Brest-Mosca), essendo la parte d'Itinerario europeo E30, M12 (Kobryn-granitsa di Ucraina (Mokrana)); la parte d'Itinerario europeo E85, e anche Strada maestra (Kobryn-di-Gomel) M10 che collega tra di loro i centri di distretto di Polesia. Inoltre, attraverso la città là passano strade repubblicane di P2 (la parte della Brest-Mosca stradale vecchia da Colonne a Kobryn) e P102 (il confine della Polonia – In alto – Kamenets-Kobryn). Nella città la flotta di veicolo locale – Flotta di Veicolo no. 16 di ramo del sig. Kobryn di mezzi di trasporto di JSC Brestoblavtotrans.

Le aree principali di lavoro di questa impresa – trasporto di passeggeri e carichi, trasporto di carichi pericolosi, il controllo di manutenzione statale di veicoli, il servizio di veicoli. Per trasporto di passeggeri 64 autobus sono coinvolti. La rete d'itinerario consiste di 54 itinerari, di loro 16 – gli itinerari di autobus d'intracittà, 36 – l'abitante dei sobborghi, su un a lunga distanza e internazionale. La dimensione della rete d'itinerario fa 1995 chilometri.

Con lo scopo di assicurazione di servizio normativo di passeggeri su itinerari di autobus esterni su Dzerzhinsky Street la stazione di autobus con una capacità di 100 persone Ogni giorno dal territorio di stazione di autobus diverse volte un giorno è autobus costruiti vanno a Minsk, Brest, Malorita.

Trasporto ferroviario

Il valore della città di Kobryn, dal punto di vista di trasporto ferroviario, non è così grande come, essendo situato sulla linea delle ferrovie di Polesia di Zhabink – Gomel, la stazione Kobryn non è nodale. Attraverso il territorio del distretto di Kobryn là passano 2 linee della ferrovia bielorussa – sopra l'Ovest sull'Oriente e sopra il nordovest sul nordest. La stazione, più grande nell'area, che si trova sulla linea secondaria Brest – Mosca, è la stazione di Tevli.

Nella città c'è stazione ferroviaria della 3a classe "Kobryn" situato su sezione Luninets – Zhabinka della linea di ferrovia di linea sola di tronco Bryansk – Gomel – Brest. Annualmente attraverso treni trasportano più di 50 mila passeggeri e circa 200 mila da treni del messaggio suburbano.

Trasporto di tubazione

Attraverso il territorio del distretto di Kobryn là passa l'oleodotto di Amicizia e 3 linee del gasdotto. I gasdotti di manutenzione d'impresa principali e il fornimento senza incidenti il rifornimento ininterrottamente del gas di consumatori sono la direzione di produzione di Kobryn di economia del gas. La lunghezza totale dei gasdotti che sono su servizio di Kobryn UMG JSC Beltransgaz fa più di 1000 chilometri. Ogni anno attraverso loro là passano circa 3 miliardi di metri cubici di gas in direzione dell'Europa e 2 miliardi – a Ucraina, circa 1,6 miliardi di metri cubici sono annualmente consegnati a consumatori locali. Il livello di gassificazione di provvista di alloggio nella città quasi è arrivato al punto 100%dlya di servizio della popolazione e le imprese della città sono costruiti 6 stazioni di servizio di funzione di auto, 4 distributori di benzina e 4 AGZS

Trasporto fluviale

Trasporto fluviale – il tipo più vecchio del messaggio. La città di Kobryn è situata su banche fluviali piatte Mukhavets al posto della sua connessione con il canale di Bugsky e di Dnieper. Il canale è costruito nel 1775-1848, ricostruito nel 1940. Nel periodo della Grande guerra Patriottica il canale fu distrutto. Nel 1945-1946 il canale fu recuperato, è ricostruito più tardi. Adesso il canale di Bugsky e di Dnieper è navigabile. Su esso trasportano materie prime generalmente minerali, i materiali di costruzione e il bosco. Il canale è usato anche come l'immissione dell'acqua di asciugare canali meliorative. La dimensione del canale è-196 chilometri. Sul canale di Bugsky e di Dnieper vicino al villaggio di Bystritsa la piccola centrale elettrica idroelettrica è costruita.