A. M. Martynov

Lavandaie
Da molto tempo il numero giusto di townswomen fu impegnato in lavaggio da tela di lino. Questo lavoro la salute estenuante è stato condotto manualmente. Le lavatrici che considerevolmente agevolano il lavoro della lavandaia sono entrate nell'uso generale abbastanza recentemente. Non ci sono stati anche i detergenti moderni nel passato. E molti hanno provato a fare economie su un sapone di lavanderia semplice, applicando la tintura da ceneri di legno chiamate "il prato". Di solito ogni lavandaia ha servito ai clienti costanti, principalmente le famiglie di ebrei ricchi e funzionari. Le balle pesanti con tela di lino sporca sono state trascinate da lavandaie su zagorbka, allo stesso modo ha ritornato a clienti. Il pagamento è stato fatto dal pezzo. La lavandaia veniente che cancella a casa clienti per un pagamento di giorno è stata una sorta di questa professione molto diffusa. Molti problemi sono stati portati sulla lavandaia stirando in camicie ufficiali di polsini inamidati e shirtfronts che è stato alla moda prima di rivoluzione. Prima di apparizione di ferri da stiro elettrici nel corso là sono stati ferri da stiro di ghisa in pani di vari progetti, con tubi e senza. Fatto ha collegato tutti loro solo il fatto che per riscaldare il carbone di legna è servito. Comunque, le lavandaie individuali furono portate solo negli anni settanta. La lavanderia di uso pubblico apparì in Kobryn solo in tempo del dopoguerra.

Fabbri
I fabbri - uno dei più antichi e le professioni che ispirano il rispetto quali rappresentanti a molte persone sono stati circondati da un'atmosfera di mistero. Nel passato recente su strade suburbane di incudini di Kobryn di parecchie fucine di prodotto di artigianato instancabilmente circondate. È indicativo che a differenza di altre professioni che condividono su chiaramente ebreo e non ebreo a fabbri di delimitazione non è stato osservato. Il più spesso il mestiere del fabbro è stato ereditario. A un'incudine il padrone ha lavorato con un operaio qualificato invariabile hammerer. Secondo un tipo di prodotti la falsificazione calda o fredda è stata applicata. Molto tempo far i tempi quando tutti i prodotti di ferro passarono attraverso mani abili di fabbri affondarono in oblio. E sono stati una serie innumerevole, da un ago sia inchiodare sia finitura dei militari e l'arma di caccia. Lo sviluppo rapido dell'industria accompagnata con rilascio di massa di oggetti in metallo a buon mercato di consumo giornaliero gradualmente ha ridotto un ruolo di abilità di fucina, avendo lasciato la sfera bruscamente abbozzata sulla sua parte. Adesso è accondisceso principalmente a livello di agricoltura. Il posto di fucine accoglienti con le corna accendenti con una fiammata su impianti di economia è stato fortemente preso adesso da negozi di fucina enormi in cui il martello manuale tradizionale ha ceduto alle maggior parti meccaniche potenti che hanno ereditato il suo appuntamento precedente.

Balagula
Come carico di occhiata molto diffuso e trasporto parzialmente passeggeri a Polesia molto tempo ha servito il commercio di izvozny. La sua necessità è stata causata da ferro di rete male sviluppato e strade maestre. In Kobryn parecchie famiglie ebree sono state impegnate in questi affari. Il loro punto centrale è stato nell'edificio di legno su Market square su cui posto la costruzione di TsSU è costruita. Qui gli ordini sono stati presi e i contratti sono stati firmati. I furgoncini balagul sono stati incomparabilmente massivny più spaziosamente che carri regolari. Poiché la protezione contro falsità di tempo dell'autocarro ha coprire gli awnings ovali da incerata. In una stalla di un balagula ci sono stati parecchi cavalli autocarri pesanti, compreso pezzo di ricambio. Secondo una condizione stradale e il volume di due o quattro cavalli merci in un furgoncino sono stati sfruttati è stato caricato a centinaio poods che sono stati trasportati su distanza a 100-150 magliette intime. In qualsiasi tempo su strade maestre e paese da terreno stradale gradualmente misurato a passi vicino ad autocarro produblenny il sole e il vento di un balagul. Oltre a consegna di merci per commercianti su alcuni itinerari di un balagula servito anche passeggeri senza pretese - poveri principalmente ebrei. Gli autocarri del progetto agevolato sono stati con questo scopo usato. È possibile immaginare quello che per viaggiare affascinante è successo negli autocarri pieni a un limite, facendo un chiasso che rabbrividisce su buche di strade di campagna. Vagato così le famiglie intere, di solito con un mucchio di bambini, è frequente con bimbi di petto. Qui veramente, più il più allegro.

 A. Martynov

Martynov, E. Le professioni più vecchie distretto di Kobryn / A. Martynov//Kobryn-informano. – Il 2011. – Il 27 gennaio. – La pagina 6.; Kobrynsk_ vesn_k. – Il 1995. – 18 studzenya.

• Le professioni estinte e morenti
• Professioni passate
• Le professioni più vecchie
• Le professioni più vecchie 2
• Le professioni più vecchie 3
• Le professioni più vecchie 4
• Le professioni più vecchie 5
• Le professioni morte e morenti
• Ritornare indietro